De Carrefour à la Boissière en toute sécurité

      Du centre commercial Carrefour à la Boissière, les cyclistes doivent évoluer au
milieu d'une circulation dense. Pourtant la route est bordée par de très larges trottoirs
en assez bon état. Les cyclistes pourraient facilement les partager avec les rares
piétons si quelques mètres de bordures étaient abaissées.
     Les aménagements proposés sont peu coûteux. Ils conviendraient aussi aux
poussettes, fauteuils roulants et rollers. Ils peuvent être réalisés vite, en attendant
que soient tracées les véritables pistes cyclables qui sont prévues entre la rue
de Bretagne et la Boissière.

        Proposition A Bicyclette n° 47 : faciliter le roulement des cyclistes, poussettes,
handicapes et rollers sur les larges tottoirs, du magasin Carrefour à la
Boissière (dans les deux sens).  Cela revient souvent seulement  à échancrer
quelques bordures.
       Ce secteur est intégralement sur la commune de Condé-sur-Sarthe.

        Départ juste avant les feux de Carrefour. La bordure est difficile à monter sans
mettre pied à terre. Pourquoi attendre la constuction de la controversée zone
Ouest ? (n° 1 sur le plan).
        Une deuxième entrée est à prévoir juste après les feux, pour les cyclistes venant
du centre commercial (n° 2 sur le plan).
        Au delà il n'y a pas de problème jusqu'au rond-point. La sortie est facile car en
haut les bordures sont inapparentes.

Une autre bordure à abaisser, après le rond-point, en direction de la Boissière.


Le hameau de la Boissière est bordé de larges contre-allées mais celles ci sont parfois
interrompues par des bordures ou des obstacles faciles à aménager (n° 3 sur le plan).


Abaisser la bordure facilitera le passage des vélos, poussettes, fauteuils... Disposer
une deuxième quille pour réguler le stationnement qui s'étale en dehors des marques,
alors qu'il y a de la place à 10 m.


A près la Boissière, les vélos circulent avec les voitures.
A droite, il serait facile de tracer une piste dans l'herbe pour toutes les circulations
douces, jusqu'au prochain carrefour.
Une telle piste simple existe déjà à gauche pour les usagers entrant dans l'agglomération (n° 4 sur le plan).


Toujours dans la Boissière, les cyclistes, les handicapés... qui voudraient maintenant
se diriger vers Alençon, en cheminant par les larges contre-allées, buttent encore
sur des bordures (n° 5 sur le plan).


Le couloir est peu engageant mais il faudrait bien peu de travaux pour qu'il le devienne.


On approche d'Hyperburo : encore une bordure à échancrer.


Sortie de rond-point avant d'ammorcer la descente en pente douce vers
Carrefour : une dernière bordure à échancrer pour pouvoir
circuler sur le large trottoir (n°6 sur le plan).

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