Il a été décidé de rendre obligatoire le port d'un gilet de sécurité par tout conducteur et tout
passager d'un cycle, hors agglomération, de nuit , ou de jour lorsque la visibilité est insuffisante.
Cette mesure est entrée en vigueur le 1er octobre 2008.
Le fait de ne pas respecter cette obligation est passible d'une contravention de deuxième
classe d'un montant de 35 € (22 € pour l'amende minorée).
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Le 28-11-06, trois membres du bureau d'A Bicyclette ont répondu à l'invitation de Monsieur Philippe Drillon, adjoint au Maire d'Alençon. Nous avons débattu des 24 propositions que nous lui avions transmises en juillet dernier.
Si un certain nombre de points de désaccord subsistent, en particulier sur le rythme des réalisations cyclables et sur le coût encore trop élevé (à notre sens) des investissements prévus pour les seules voitures (nouveaux ronds points...), quelques nouvelles avancées méritent des remerciements.
Dans la mesure où elles ne sont pas encore entrées en service (temps de réalisation, de rédaction des arrêtés...), nous ne les détaillons pas dans cet article. Vous trouverez l'état d'avancement de chaque dossier dans les articles anciens de ce blog .
Ouest France du 1er décembre (relayé par maville.com) le relate déjà. L'Orne Hebdo du 5 décembre devrait détailler les mesures.
Votre avis nous intéresse : vous pouvez ajouter un commentaire à la fin des articles.
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Vendredi 17 novembre 2006
A l'automne 2005 nous avions demandé que les cyclistes ne puissent plus être doublés quand ils descendent le bas de la rue du Collège, par exemple avec un panneau blanc avec la mention écrite en clair "interdiction de doubler les cyclistes" (il n'existe pas de panneau officiel pour faire respecter l'écart de 1 m nécessaire à tout dépassement en ville).
Cet aménagement nous a été refusé le 8 février 2006, ce qui ne nous empêche pas de le réclamer à nouveau (voir à la rubrique "nos propositions").
En compensation, la municipalité nous a accordé de pouvoir descendre par le sens interdit de la rue du Temple vers la Halle au Blé. C'est un tronçon calme et agréable.
Pour éviter de vous faire serrer dans la rue de droite, vous pouvez descendre par le sens interdit de gauche par la rue du Temple (sous le rond rouge, le annonceau blanc précise "sauf vélos").
Au bas de la rue du Temple, un triangle prévient les automobilistes que des cyclistes peuvent descendre. Deux carrés bleus indiquent aux voitures qui remontent cette même rue qu'ils peuvent croiser des cyclistes.
Si un cycliste remonte avec les voitures la rue du Temple, il a le droit de remonter en face sur une dizaine de mètres (passer à la droite des plots) pour pouvoir s'engager dans le parking de gauche. C'est un moyen de rejoindre la place Desmeules et la rue de Lancrel (inscription sous le rond rouge : "sauf vélos, sur 10 m").
Par contre, pour aller jusqu'aux boulangeries, il faut normalement descendre de vélo.
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Vendredi 17 novembre 2006
Suite à notre demande, la municipalité représentée par l'adjoint au maire Philippe Drillon a accordé aux cyclistes en juin 2006, de descendre la Grande Rue sur leur vélo en passant devant Notre Dame, pourvu de le faire à vitesse modérée, en respectant une priorité aux piétons.
Le vélo blanc sur fond bleu autorise les vélos à circuler sur toute la place.
Le message du dessus précise que la circulation est interdite aux véhicules à moteur.
Même message à cette autre entrée de la Place
Au bas de la place, le pannonceau sous le rond rouge précise "sens interdit sauf vélos".
Vous pouvez remonter vers Notre Dame à partir de cet endroit...
...puis continuer par ce tronçon qui était réservé aux bus.
Depuis Juin le pannonceau "sauf vélos" a été appliqué sous le rond rouge.
Vous pouvez aller jusqu'aux feux tricolores.
Mais attention si vous avez des pneux fins, les pavés sont très disjoints. Nous l'avons signalé.
La rue du Bercail est aussi ouverte dans les deux sens (vélo blanc dans son carré bleu).
La rue des Carreaux qui mène au cinéma est ouverte aux cyclistes depuis août 2007 : Cette ouverture nous avait été promise par Monsieur Drillon le 8 février 2006.
Le 28-11-06, il nous avait été réaffirmé que le panneau serait modifié. C'est maintenant chose faite.
Comme nous étions censés pouvoir passer par la rue des carreaux, notre proposition de pouvoir remonter ce tronçon de la rue du Jeudi avait été refusée. Ce serait pourtant pratique et sans danger de pouvoir aller de la Poste vers les rues piétonnes par cette rue à circulation lente,
sans bus et sans problèmes de visibilité !
Nous renouvelons cette demande.
Nous n'avons pas encore obtenu le droit de remonter ce tronçon. Il est pourtant suffisamment large pour se croiser sans danger, même avec un bus, pourvu que les commerçants ne soient pas autorisés à encombrer le trottoir par des enseignes aux heures d'ouverture de leur magasins.
Enfin, le passage vers la gauche dans la rue aux Sieurs n'est pas autorisé aux cyclistes (un vélo dans un cercle rouge le précise). Nous souhaiterions pouvoir passer la nuit après 19 h 30 et le matin jusqu'à 9 h, pour que les enfants puissent aller à l'école le matin
par ce passage sans danger.
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